• trang

Xe máy điện Lima EM12, với thiết kế bằng sáng chế của Lima

Mô tả ngắn:

Xe máy điện Lima EM12, với thiết kế được cấp bằng sáng chế của Lima, với phiên bản pin 72V GEL, thiết kế Lima Xe máy điện dành cho phương tiện di chuyển trong thành phố thể thao.Hiệu suất của xe máy 125cc, cỡ lốp không săm 12 inch và phanh đĩa, mức tốc độ ECO/FAST, bảo hành toàn cầu 2 năm, ổ cắm USB và hộp mũ bảo hiểm.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Lima thiết kế thể thao Xe máy điện di chuyển trong thành phố được giới trẻ yêu thích nhất, thiết kế Lima đẹp phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng khác nhau.

Lợi thế sản phẩm của chiếc xe máy điện được sản xuất chuyên nghiệp này.

1, Xe máy điện phiên bản ắc quy 72V, tốc độ tối đa 70 km/h và quãng đường di chuyển 70 km.

2, Thiết kế an toàn nhất khi sử dụng tại hiện trường cho 2 người lái xe.

3, Loại xe máy điện hiệu suất cao.

4, Thiết kế thời trang công nghệ cao và màn hình LCD kỹ thuật số kích thước lớn, với hệ thống điều khiển từ xa.

5, Ổ cắm sạc cổng USB để sử dụng sạc điện thoại di động.

6, Hệ thống phanh đĩa hiệu suất an toàn cao.

7, Đèn LED chùm sáng cao mang lại sự an toàn hàng đầu cho việc lái xe nhẹ nhàng.

MẶT HÀNG ĐẶC BIỆT.
Ắc quy: Pin gel 72V20Ah
Công suất động cơ: Động cơ 2.000W
Tốc độ tối đa: 70 km/giờ
Phạm vi tối đa: 70 km/ 1 người (80kg)
Khả năng leo núi: 25% (1 người, 80kg)
Trọng lượng pin: 42kg
Các loại pin: Pin gel
Thời gian sạc pin: 8 giờ
Tuổi thọ pin: 400 chu kỳ
Loại đồng hồ: LCD kỹ thuật số
Phanh (Trước/Sau): Phanh đĩa trước & Phanh đĩa sau
Giảm xóc (Trước/Sau): Thủy lực / Thủy lực
Kích thước lốp (Trước/Sau): Cha.Lốp không săm 110/70-13" Rr. 110/70-12"
Kích thước sản phẩm: 1860*720*1120mm
Chiều dài cơ sở: 1300mm
Tải tối đa: 150kg
Khối lượng tịnh: 80kg (Không có pin)
Kích thước đóng gói: 1700 x 560 x 840mm (85% SKD)
Số lượng tải container.: 26 chiếc/20GP ;84 chiếc/40HQ

Sử dụng các phương pháp bảo trì

1. không mang theo người.Do dung lượng ắc quy của xe đạp điện không lớn, công suất động cơ không cao nên tải trọng chung của xe đạp điện là khoảng 80kg (kể cả người lái), nếu đi cùng người thì chắc chắn sẽ làm tăng tải trọng của động cơ, đẩy nhanh tốc độ tiêu thụ pin, do đó làm giảm tuổi thọ của động cơ pin, đồng thời vi phạm các quy định của pháp luật giao thông.

2. Khi đi lên dốc, lên cầu và đi ngược chiều gió, cần sử dụng đồng thời điện và nhân lực để giảm tải cho ắc quy và động cơ.Phương pháp lái khi khởi động: Xe đạp điện thông thường không có chức năng khởi động bằng 0, tức là mở công tắc khi đứng yên, vặn điều khiển tốc độ và quay đầu xe để bắt đầu lái.Tuy nhiên, dòng điện khởi động lúc này gấp 2 đến 3 lần so với dòng điện khởi động bình thường, điều này ảnh hưởng rất lớn đến động cơ và ắc quy, đặc biệt là ắc quy.Vì vậy, để kéo dài quãng đường sạc và tuổi thọ của ắc quy, trước tiên khi khởi động, nên khởi động bàn đạp, khi bàn đạp ba hoặc bốn vòng có tốc độ nhất định, sau đó kết nối với mạch, điều này đặc biệt quan trọng trong giao thông đông đúc, đèn giao thông của rất nhiều.Thường xuyên khởi động bằng 0 chắc chắn sẽ rút ngắn tuổi thọ của pin.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Những sảm phẩm tương tự